ضوابط نصب و استاندارد های ساخت سرعت گیر

ضوابط نصب سرعت گیر

 سرعتگیر ها و سرعت کاه ها تجهیزاتی هستند که به دلیل طراحی بخصوصی که دارند. از سرعت وسیله های نقلیه می‌کاهند. سرعتگیرها به دو دسته کلی پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.  قیمت سرعت گیر نیز با توجه به مواد سازنده آن تعیین می شود. قبل از هر چیز ذکر این نکته ضروری است که اصولا نصب سرعت گیر و سرعت کاه به عنوان بخشی از طرح های موسوم به “آرام سازی ترافیک”(Traffic Calming) استفاده می شود که در کشور های توسعه یافته از این روش فقط در معابر محلی  و یا در مقابل مدارس و مراکز آموزشی یا مراکز خاص مشابه استفاده می شود.  

در ادامه به قوانین و مواردی که باید در هنگام نصب سرعتکاه در نظر گرفته شوند پرداخته میشود. بسیاری از این موارد در شهرهای پیشرفته دنیا به شرایط قانونی تبدیل شده که نصب سرعتکاه مستلزم احراز این شرایط است:

فقط خیابانها و مناطق مسکونی محلی مناسب برای نصب این ابزار هستند.

سرعتکاه تنها زمانی مورد استفاده قرار میگیرد که ناکارآمدی و عملی نبودن ابزار دیگر کنترل سرعت(مثل تابلوها و علائم) مسجل شده باشد.

نصب این ابزار تنها در خیابانهای مسکونی که روزانه کمتر از ۲۵۰۰  و بیشتر از ۱۰۰۰ وسیله نقلیه از آنها عبور میکنند مجاز است.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که دارای یک Lane در هر جهت حرکت هستند و تابلوی محدودیت سرعت ۲۵mph(40km) دارند ممکن است. البته نوع تخت سرعتکاه که دارای طول بیشتر است میتواند در خیابانهایی با حداکثر سرعت مجاز ۳۲mph.(50km) نیز نصب شود.

سرعت گیر و سرعت کاه نباید در معابر دارای  شیب  بیش از ۸% در صد نصب شود.

سرعتکاه در خیابانی که به عنوان مسیر عبور کامیون/ کامیونت  یا مسیر حمل ونقل عمومی شناخته میشود نصب نمیگردد.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که مسیر اولیه و اصلی رفت وآمد وسایل نقلیه اورژانسی هستند و بنابر تشخیص متخصصین باعث تاخیر غیر قابل قبول در سرویس دهی این وسایل میشوند ممنوع است.

نصب سرعتکاه در خیابانهایی که محل استقرار نیروهای پلیس, امداد, آتش نشانی و موارد اورژانسی دیگر هستند ممنوع است.

بدلیل تامین امنیت, این ابزار در خیابانهایی که طبق تایید متخصصین از طول و عرض مناسب و دید کافی از فاصله دور برخوردار نباشد و همچنین دارای پیچ و خم زیاد و شیب نامناسب باشند نصب نمیشود.

سرعتکاه ها برای نصب نیاز به موافقت کتبی ۱۰۰% صاحبین املاک(۱ رای به ازای هر مالک) و ۶۷% ساکنین(۱رای به ازای هر واحد مسکونی) خیابان محل نصب دارند.

علائم هشدار دهنده که به راننده وجود سرعتکاه و همچنین سرعت عبور از آنها را اعلام کند باید در فاصله مناسب قبل از شروع یک سری سرعتکاه نصب شوند.

سرعتکاه نباید در خیابانهای بن بست با طول کمتر از ۸۰۰فوت(۲۵متر) نصب شود.

طول خیابان محل نصب باید حداقل ۱٫۴مایل(۲٫۲۵ کیلومتر) باشد.

در مواقعی که استفاده از سرعتکاه لازم است اما مشکلاتی نظیر اصلی بودن خیابان یا عبور و مرور مرتب وسایل نقلیه اورژانسی وجود داشته باشد, از ابزاری به نام Speed Cushion و در برخی مواقع از Speed Table استفاده میشود.

استانداردهای ساخت

 برای ساخت سرعتکاه استانداردهایی تعیین و تدوین شده تا کارایی این ابزار را به حداکثر و مشکلات حاصل از آن را به به حداقل برساند. در ادامه به بخشی از این استانداردها اشاره میشود:

طبق استاندارد حداکثر ارتفاع هر سرعتکاه ۳تا ۴اینج(۷تا ۱۰سانتیمتر) و حاکثر طول آن۱۲تا ۱۴ فوت(۳٫۵تا ۴٫۲ متر) میباشد.

سرعتکاه باید به صورت یک سری چند تایی با فاصله معین در طول یک مسیر نصب شود. فاصله بین هر سرعتگاه بسته به طول خیابان محل نصب میتواند بین ۲۰۰ تا ۶۰۰ فوت(۶تا ۱۸ متر) باشد.

در ساخت آنها باید از آسفالت, سیمان یا مواد پلاستیکی استفاده شود.

استفاده از پلاستیک به دلایل زیر متداول تر است:

قبل از نهایی شدن محل نصب, نوع پلاستیکی را میتوان براحتی جا بجا کرد تا بهترین محل برای نصب پیدا شود.

 بر خلاف آسفالت و سیمان کمتر به تعویض و تعمیر نیاز پیدا میکند, در نتیجه کم هزینه تر است.

در فصل بارش برف که سرعتکاه ها یکی از مشکلات برای عبور برفروب هستند, پروسه نصب آسان نوع پلاستیکی این امکان را فراهم می آورد که برداشته شوند و بعدا دوباره سر جای خود قرار بگیرند.

بر روی هر سرعتکاه باید خطوط مخروطی شکل و با رنگی مشخس کشیده شود تا رویت آنها را از فاصله دور و در شب تسهیل بخشد.

کلام آخر

ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.

تاریخچه سرعت گیر و تفاوت آن با سرعت کاه

تاریخچه سرعت گیر

سرعتگیر ها و سرعت کاه ها تجهیزاتی هستند که به دلیل طراحی بخصوصی که دارند. از سرعت وسیله های نقلیه می‌کاهند. سرعتگیرها به دو دسته کلی پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.  قیمت سرعت گیر لاستیکی نسبت به سرعتگیر پلاستیکی بالاتر است. حال به گذشته سرعت گیر بپردازیم.

گزارشات متعددی در مورد اولین سرعتگیر وجود دارد که قدیمی ترین این گزارشات توسط New York Times و در تاریخ ۷ ژوئن سال ۱۹۰۶ منتشر شده است. طبق این گزارش اولین سرعتگیر دنیا در Chatham واقع در New Jersey  نصب شده است. این سرعتگیر در نزدیکی محل عبور عابرین پیاده نصب شد و در حدود ۵ اینچ(۱۲ تا ۱۳ سانتیمتر) ارتفاع داشت. البته در آن زمان میانگین حداکثر سرعت اتومبیل ها ۳۰ mph(50kmph) بود. اولین سرعتگیر در اروپا در سال ۱۹۷۰و در شهر Delft هلند ساخته شد.

تعاریف, تفاوتها و شباهتها

در واقع تفاوتهای اساسی و برخی تشابهات میان Bump و Hump وجود دارد که ارائه تعریف برای هر یک از این دو وسیله به آشکار شدن این تفاوتها و تشابهات کمک میکند.

سرعت گیر(Bump):

ابزاری برای کنترل سرعت وسایل نقلیه است. طبق استانداردهای موجود ارتفاع بلند ترین نقطه یک سرعت گیر باید ۳ تا ۴ اینچ(۷تا ۱۰cm), حداکثر طول آن ۱ فوت(۳۰cm) وعرض آن به اندازه عرض محل نصب باشد.

 استفاده از سرعت گیر در اماکنی توصیه میشود که حداکثر سرعت وسایل نقلیه از ۵تا ۱۰ مایل) ۱۵ کیلوتر)تجاوز نمیکند. پارکینگها یا مراکز خرید به عنوان بهترین اماکن برای نصب این وسیله میباشد. نصب این وسیله در اماکن و معابری که محل رفت و آمد عمومی هستند مناسب نیست و معمولا باعث ایجاد مشکل برای وسایل نقلیه میشود.

 سرعت کاه(Hump):

از این ابزار با نام سرعتگیر ملایم(Gentle Bump) نیز یاد میکنند. ارتفاع سرعت کاه به ۳تا ۴ اینچ(۷تا ۱۰ سانتیمتر) میرسد, عرض آن به اندازه عرض خیابان محل نصب است و طولی ما بین ۱۲تا ۱۴ فوت(۳٫۵تا ۴٫۲ متر) دارد. طول سرعت کاه ممکن است به ۲۲ فوت(۶٫۷ متر) نیز برسد, در چنین مواقعی به آن Speed Table نیز میگویند.

امروزه استفاده از سرعت کاه(نه سرعت گیر) در مناطق و معابر مسکونی و همچنین مناطقی که مسیر اصلی اتوبوس, آمبولانس و اتومبیلهای اورژانسی دیگر نیستند متداول است که سرعت عبور از آنها نباید از ۱۰ تا ۲۰ مایل(۱۵تا ۳کیلومتر) تجاوز کند. بر خلاف Bump, Humpها معمولا به صورت سری چند تایی با فاصله معین در طول یک مسیر نصب شوند تا سرعت وسایل نقلیه قبل و بعد از هر Hump کنترل شود.

 وسعت کاربری

در مورد کاربرد این ابزار در ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که نصب سرعتگیر(Bump) در کلیه معابر به غیر از پارکینگها مخالف قانون است ولی سرعتکاه(Hump) میتواند با رعایت شرایط و ضوابطی خاص نصب شود.

سرعتکاه در برخی شهرها مورد استفاده قرار میگیرد و در بعضی شهرهای دیگر نیز یا استفاده نمیشود(از دید شهرداری منع قانونی دارد) یا نصب آنها مستلزم رعایت قوانین و شرایطی است که محل نصب و خود سرعتکاه باید حائز این شرایط باشند.

این ابزار در برخی شهرهای آمریکا و انگلیس برای کنترل سرعت مورد استفاده قرار میگیرد اما مساله قابل توجه میزان استفاده از آنها در سطح شهر هاست. تحقیقات نشان میدهد سرعتکاه در مناطقی خاص مثل خیابانهایی که در آنها یک یا چند مدرسه وجود دارد, یا مناطق مسکونی که میزان جمعیت و میزان عبور و مرور وسایل نقلیه در حدی است که نیاز به وجود سرعتکاه را ایجاد میکند نصب میگردند. با مطالعه و بررسی موارد مربوط به شرایط محل نصب میتوان به این نتیجه رسید که حتی در شهرهایی که منع قانونی برای نصب سرعتکاه ندارند, فقط محلها و مناطق مخصوصی که طبیعتا تعدادشان هم زیاد نیست به این ابزار مجهز میشوند. سرعتکاه به صورت و حجمی که ما در کشور خود شاهد آن هستیم معمول و پر استفاده نیست.

قیمت انواع سرعت گیر

ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.

همه چیز درباره سرعتگیرهای ترافیکی

همه چیز درباره دست انداز و سرعت گیر

 سرعتگیر ها و سرعت کاه ها تجهیزاتی هستند که به دلیل طراحی بخصوصی که دارند. از سرعت وسیله های نقلیه می‌کاهند. سرعتگیرها به دو دسته کلی پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.  قیمت سرعتگیر لاستیکی نسبت به سرعتگیر پلاستیکی بالاتر است. کیفیت این مدل نیز بیشتر است و از این رو از آن در جاده های پر رفت و آمد و پارکینگ های ماشین های سنگین استفاده می شود.  استفاده از این دسته تجهیزات ترافیکی در معابری که تردد عابران و وسایل نقلیه زیاد است.و احتمال بروز تصادفات در آن ها وجود دارد امری ضروری می باشد.

سرعتگیر چیست؟

سرعتگیر مانعی منحنی و در امتداد عرض خیابان است که موجب توقف یا کاهش سرعت خودرو ها می شود. ارتفاع آن حداقل 10 و حداکثر 30 سانتی متر می باشد. به طور معمول از سرعتگیرها.در مکان هایی که سرعت خودرو ها باید به حداکثر 15 کیلومتر بر ساعت برسد،.استفاده می‌شود. مکان هایی مانند پارکینگ ها یا معابر فرعی از جمله نقاط ضروری و پرکاربرد این موانع هستند

تاریخچه سرعتگیر

طبق گزارش نیویورک تایمز در 7 ژوئن سال 1906 در شهر چتهام نیوجرسی قسمت خط کشی عابر پیاده 5 اینچ بالاتر از قسمت های دیگر خیابان بود.که باعث کاهش سرعت وسایل نقلیه می شد. این نظریه ابتدایی ترین و نزدیک ترین نظریه به سرعتگیر.های امروزی بود که بعد از آن علاوه بر شهر نیوجرسی در شهر های دیگر نیز اجرایی شد. در سال 1953 کامپتون شروع به طراحی سرعتگیر.کرد ولی انواع سرعتگیر امروزی تفاوت زیادی با طرح کامپتون دارند.

مزایا

سرعتگیر های ترافیکی دارای مزایای زیادی می باشند.که سبب می شود استفاده از آن ها در بعضی از نقاط و معابر بسیار رایج و کاربردی باشد. برخی از مزایای آنها به شرح زیر است:

افزایش امنیت در مکان های مسکونی و در قسمت هایی که تردد کودکان در آن زیاد است.

در صورتی که طبق ضوابط نصب شود باعث کاهش حجم ترافیک نیز خواهد شد.

طبق تحقیقات انجام شده استفاده از سرعتگیر.ها باعث کاهش حجم ترافیکی تا 18 درصد و کاهش حجم تصادفات تا 12 درصد می‌شود.

معایب

سرعتگیرها علاوه بر مزایای بسیاری که دارند دارای معایبی نیز می باشند که به همین دلیل استفاده از آن ها را در بعضی از.مکان ها با محدودیت رو به رو می‌کند. معایب این دسته از تجهیزات ترافیکی شامل موارد زیر است:

     منحرف کردن ترافیک از خیابان ها و جاده ها به مناطق مسکونی

     آسیب های فنی جدی به وسایل نقلیه

     افزوده شدن مصرف سوخت در صورت حرکت با دنده سنگین قبل از رسیدن به سرعتگیر

باید ها و نباید ها

نصب سرعتگیر.ها برای طرح های موسوم به آرام سازی ترافیک استفاده می‌شوند. در کشور های توسعه یافته از این طرح در معابر محلی، مقابل مراکر آموزشی،.مدارس و مکان هایی که تردد کودکان در آن ها زیاد است استفاده می‌شود. از طرفی استفاده از این علائم ترافیکی بدون هشدار دهنده در فاصله کوتاه از آن، موجب به وجود آمدن دردسر نیز خواهد شد.

برای تقاضای نصب انواع سرعتگیر باید به نکات ذیل توجه نمود:

درخواست ذکر شده باید توسط یک نهاد و سازمان مهم مانند انجمن های بزرگ، شوراهای اجتماعی و… مطرح شود.

محل نصب سرعتگیر باید طبق نظر کارشناسان مربوطه ذکر شود.

در صورتی که استفاده از تجهیزات ترافیکی دیگر مانند تابلو ها و علائم ترافیکی دیگر به جای استفاده از سرعت گیرها.امکان پذیر بود از آنها استفاده شود.

اگر مطابق با نکات بالا و نظارت کافی این موانع در سطح شهر نصب شوند،.ترافیک به خوبی کنترل شده و تصادفات و حوادث ترافیکی کاهش چشمگیری پیدا خواهد کرد.(افراد مجرب تیم نصاب یاب می توانند نصب انواع سرعتگیر و دست انداز را در سریع ترین زمان بر عهده بگیرند.

معمولاً سرعتگیرها در خیابان‌های اصلی و در نزدیکی چهار راه‌ و تقاطع‌ها استفاده می‌شوند، تا خودروها سرعت خود را به حداقل ممکن برسانند و از این طریق امکان برخورد و حادثه در این مناطق کاهش یابد.این لوازم از مهم ترین تجهیزات ترافیکی مورد استفاده در سطح معابر شهری و بیرون شهری هستند. در این مقاله به بررسی سرعتگیر ها و مزایا و معایب آن پرداختیم. خرید سرعتگیر پلاستیکی بیشتر در پارکینگ های خصوصی و عمومی داخل شهری و خیابان های کم رفت و آمد رواج دارد. ابعاد سرعتگیر متفاوت است و نصب آن نیز به زیرساخت دارد.

ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود. در صورت تمایل می توانید با شماره های داخل سایت تماس بگیرید و اطلاعات کاملی درباره قیمت و نوع سرعتگیر مناسب دریافت نمایید.

مزایا و معایب استفاده از سرعت گیر در معابر

کاربرد انواع سرعتگیر

سرعتگیر ها نقش موثر و بسزایی در کاهش سرعت های بالا داشته و می توانند با نصب در مناطق حساس همچون مدارس، بیمارستان ها و... بسیاری از تصادفات خطرناک را به حداقل برسانند. یکی دیگر از انواع سرعتگیر که با سرعتگیر پارکینگی شناخته می شود باعث نظم در رفت و آمد در پارکینگ های عمومی می شود. توجه به استاندارد سرعتگیر در معابر شهری و برون شهری، مناطق ایست و بازرسی، معبر هایی که شیب بالایی دارند، بیمارستان و درمانگاه، مراکز آموزشی، مراکز خرید، مناطق مسکونی و... به میزان بالایی از سرعت خودرو ها کاسته و امنیت عابرین و سرنشینان خودرو را رقم می زنند.

اهمیت استفاده از سرعتگیر در خیابان ها

رشد سریع وسایل نقلیه و استفاده فراوان موجب گشته تا لزوم ایجاد تمهیدات ایمنی برای جاده و خیابان اهمیت بسیاری پیدا نماید. تجهیزات و لوازم ترافیکی انواع مختلفی داشته که بر حسب نوع کاربرد به کار می روند. یکی از انواع مهم این تجهیزات را می توان سرعتگیر ترافیکی دانست. طبق مستندات بکارگیری انواع سرعتگیر ها به 7 ژوئن 1906 بر می گردد. امروزه سرعتگیر های ترافیکی تنوع و گسترش فراوانییافته اند و نوع ساخت آنها بر اساس سازگاری با محیط زیست و ماندگاری بالا می باشد. توجه به استاندارد سرعتگیر ها در معابر شهری، بزرگراه ها، مناطق حساس تردد خودرو و... نقش موثری در کنترل سرعت، کاهش تصادفات و پیشگیری از خطرات موجود دارد. در این مقاله به توضیح هرچه بهتر انواع سرعتگیر ها، سرعت کاه و ویژگی های آن خواهیم پرداخت.

مزایا‌ی سرعتگیر

·        نقش بسیار موثری در کاهش سرعت و ایجاد امنیت در منطقه نصب دارد.

·        با نصب سرعتگیر و سرعت کاه امنیت جانی و مالی عابرین پیاده میسر می گردد.

·        به آسانی نصب می شوند و نوع موقت آن قابلیت جابجایی دارند.

·        از قیمت بسیار مناسبی برخوردار می باشند.

·        در روان سازی ترافیک و کاهش تصادفات نقش بسیاری دارند.

·        ضد ضربه بوده دوام و مقاومت بالایی دارند. نوع پلاستیکی و لاستیکی آن در صورت برخورد خودرو به عنوان یک ضربه گیر عمل می کند و به لاستیک ماشیب آسیب نمی رساند.

·        خاصیت شبرنگ داشته و راننده می تواند در هنگام تاریکی آن را تشخیص دهد. سازگار با محیط زیست هستند.

معایب سرعتگیر

·        استفاده از تجهیزات غیر استاندارد سرعتگیر می توان بسیار آسیب رسان باشد.

·        به خودرو آسیب می رساند. با کاهش سرعت خودرو های اورژانس، آتش نشانی و... یک عامل منفی محسوب می شوند.

·        برای دوچرخه و موتور سیکلت دردسر ساز است. ممکن است رانندگان خودرو مسیردیگری را که دارایسرعتگیر نمی باشد

·        برای تردد انتخاب کرده و به همین سبب تعادل ترافیک خودرو ها نامناسب گردد.

·        می تواند به افزایش آلودگی صوتی و محیطی بیانجامد.

نسل جدیدسرعتگیر ها که از جنس پلیمر، پلاستیک مقاوم و لاستیک می باشند، می تواند بسیاری از معایب سرعتگیر های غیر استاندارد را از بین برده و استفاده از انواع سرعتگیر ها را بهینه سازی نماید.

کلام آخر

ایمن ترافیک کالا عرضه کننده انواع تجهیزات ترافیکی از جمله سرعتگیر هستند. این برند علاوه بر تولید نصب و تعمیر محصولات را نیز عهده دار می شود.